SAS kommer inom de 10 närmaste åren att köpa (de köper inte de leasar) 70 stycken nya flygplan
Den stora delen (ca 55 stycken) består av medel/kort distans flygplan. De planen som kommer att bytas ut är alla SAS gamla MD-80 modeller (ca 25st) och de 737er (ca 10st) som är köpta från Braatens. De 737 är av modell 500 och 400 och har många år på nacken. De nya planen är:

Airbus A320neo (30st)

Flygplanen kommer att  bytas ut i ettaper från 2012 till 2016. De första A320 som kommer 2012 kommer inte att vara av NEO verision. Airbus A320neo planen kommer också på långsikt att ersätta alla gamla Airbus plan (A321 och A319) Alla 737er kommer att baseras på Arlanda och Gardemoen. Samtidigt som alla A320er kommer att baseras  på Kastrup.

SAS långlinje flotta börjar också bli gammal (den hinner i alla fall bli gammal innan de nya långdistans planen kommer...) och behöver på sikt bytas ut, SAS har nämnt att man har intresserat sig särskilt för A350XWB. Men för någon vecka sedan då 787-8 var i Oslo flög SAS inköpschef med och sa till media att de nu riktade blickarna mot Boeing 787-10 som ska rymma 315 passagerare. Det har också kommit ut att SAS ska byta ut sina plan med start 2014 och då byta ut 2 plan per år i 3 år..
Av de varianter som SAS tittar på så skulle endast A330 vara tillgängligt 2014. Tanken skulle kunna vara att byta ut alla A343 och behålla A333. Här kommer i alla fall alternativen:

A330 IGW ,Som ska ha "range" att kunna åka till Asien

A350XWB, Kommer provflygas 2013, troligen första leverans 2015

Boeing 787-10, 787-8 syns på bilden

//Simon
(Med reservation för fel)