Boeing har ett stort problem att lösa, alla deras 787or står nu mera på marken. Detta är en händelse som nästan ingen har undgått. Men hur påvekar det här Norwegians planer på sin långlinje trafik?

Norwegian har under det senaste halvåret släppt 3 stycken långlinjer. Bangkok och New York har jag redan informerat er om men den nya linjen, till Ft. Lauderdale. Denna flygning ska flygas ifrån alla 3st huvudstäder i Skandinavien. Det blir alltså även flygningar till Köpenhamn. Eftersom att de bara får 1st plan till så måste alla timmar fördelas över de tre städerna. Detta gör att varje stad "bara" får 2 flygningar per vecka. Om ni räknat lite så blir en dag ledig, då planet genom går en mindre "check". Det intressanta med detta är att linjen till Oslo släpptes några veckor efter de till Stockholm och Köpenhamn. Detta ska enligt ryckte vara att Norwegian haft problem med den Norska regeringen som inte vill tillåta den utländska besättningen i Norge. Besättningen som förövrigt kommer från USA och inte Thailand som de tidigare långlinjerna. Tiderna ser ut såhär:

Oslo:
DY7031 OSL 15:10 – 19:30 FLL 787-8  Tisdag, Lördag
DY7032 FLL 21:30 – 12:35+1 OSL 787-8 Måndag, Fredag

Köpenhamn:
DY7039 CPH 14:45 – 19:30 FLL 787-8 Måndag, Fredag
DY7040 FLL 21:30 – 12:45+1 CPH 787-8 Torsdag, Söndag

Stockholm:
DY7035 ARN 14:45 – 19:30 FLL 787-8 Torsdag, Söndag
DY7036 FLL 21:30 – 13:00+1 ARN 787-8 Tisdag, Lördag

Eftersom att Boeing har haft problem med batterierna på sina 787or så kommer Norwegians 787or troligast vara försenade. Trots att de är målade och igentligen klara. Även om de skulle komma i tid så har Norwegian tagit det säkra före det osäkra och wet-leasat 2st Airbus A340-300 från Hifly. Dessa kommer åtminstonde ersätta 787orna till 30 Augusti. Dessa plan kommer inte bara kosta extra för Norwegian, eftersom att bränsle kostnaderna är högre utan också skapa fler problem. 

Dessa A340 kommer bara att ha 234st ekonomi säten, om man jämför med 787an som skulle ha 291st ekonomi platser. A340orna kommer också att ha fler "premium" säten. Man måste då enligt mina beräkningar räkna med att ett visst antal personer avbokar sin flygning och att vissa som sitter i ekonomi måste bli uppgraderade. Jag vill också punktera att säterna i A340 planen kommer att vara MYCKET bättre en dem i 787an. Så jag tipsar er att inte avboka :) 

Men flighterna till Ft.Lauderdale kommer från början flygas med 787-8. Norwegian kommer att få hela 4st 787-8 under 2014 och vid varje leverans så kommer någon linje lanseras. Det är inte garanterat att det är Arlanda som ligger i fokus, men men. Nu när de lanserat Florida så säger ryckterna att nästa linje skulle kunna bli Los Angeles eller någon destination i Asien, typ Hong Kong eller Tokyo. 

//SSpotter- Simon