Året 2013 är nog ett av de mer expansiva när det gäller långlinjer på Arlanda. Även om det inte alls är så mycket att skryta med. Även om det inte är så expansivt så sker det många förändringar på Arlanda, nästan alla flygbolag byter flygplanstyp. Uppgraderar, eller nedgraderar. Vi tar varje flygbolag för sig;

Det kinesiska flygbolaget som trafikerar Arlanda har under våren, närmare bestämt 31 mars till en Airbus A330-300 (från en A330-200). Det betyder att planet är lite större, tar 48 fler personer i ekonomiklass men även har Economy "premium". Från den tredje Juni så flyger de även dagligen istället för 5 gånger i veckan. Detta ökar antalet säten ännu mer! För spottare är det mindre kul eftersom att 300 versionen inte har lika många "special målningar".

ARN-JFK
Delta har den här sommaren valt att flyga med en 757-200 till Arlanda istället för 767-300 som de flög förra året. Detta är en ganska rejäl nedgradering som jag tycker är ganska omotiverad eftersom att deras 767-300 hade mycket hög kabinfaktor, över 90%. För utom att 757an är mindre så är det också så att färre 757or har Deltas nya kabin. Med personlig TV och nya business säten. Så chansen att komma på ett "nytt" plan är lägre. Dock så flyger Delta oftast med 757-200 Transatlantic. Denna Transatlantic modell har en fjärde dörr och har den "nya" kabinen.

ARN-DXB
Den här destinationen och det här flygbolaget har jag redan skrivit om. Men det tål icke att glömmas! Det här är det ett av två flygbolag som startar en ny långlinje på Arlanda. Efter många år av spekulationer så är det äntligen dags för Emirates att komma med sin 777-300ER på Arlanda. Komfortmässigt är det ganska trångt på dessa plan eftersom man sitter 3-4-3 och inte som den tidigare standarden 3-3-3. Men de vill fortfarande profilera sig som ett premium bolag. Vilket de kanske är. Priserna är iallafall lockande och avgångarna dagliga. Verkligen årets stora nyhet!
Etipoian kommer också att byta plan till Arlanda, som många andra flygbolag. Den 17 Juni så byter de tillbaks, från 737-800 till 757-200. Det betyder att sätes kapaciteten ökar, från 138 till 155 platser i Economi class. Planet är äldre och kan nog upplevas som sunkigare, även om det är mer plats per säte. En annan positiv grej, är att de nu kommer att flyga ADD-CAI-ARN-ADD. Vilket betyder att du kommer att slippa mellanlanda i Kairo på hemvägen! Frekvenserna är samma, Dagligen.