Att flyga med SAS, EasyJet, Vueling
20:20:00 Unknown 0 Kommentarer: :
Förra veckan så var jag på en typ av språkresa i Europa. På denna resa flög jag först till Paris och sedan vidare till Barcelona. Jag flög min första flygning 7/5-2013:
SAS- 737-600 ARN-CDG
En standard flygning med SAS. Hur är det? När men flyger en vanlig sträcka, en vanlig tid med ett vanligt flygplan. Vi flög med en 737-600. Alltså ett av SAS vanligaste plan. Detta plan var relativt fräscht även om det kändes aningen slitet. Benutrymmet var bra, men stolarna var inte de skönaste. Jag tycker personligen att stolarna kunde varit något bredare. Denna inredning är exakt samma som är i SAS nya 737or. De skulle enligt vissa medier ha en ny, grå och ljusblå interiör (se länk: http://www.svd.se/naringsliv/nyheter/sverige/sa-ser-sas-nya-kabiner-ut_7083759.svd). Detta tycker jag är konstigt då de verkligen marknadfört sin nya inredning. Jag kan själv bevisa detta eftersom att jag var en av de första att beträda ett nytt 737-800 plan på svensk mark.
Jag vill säga att SAS interiören får ett bra betyg. Med tanke på benutrymmet. Men det känns löjligt att de har 1 rad business som ingen ändå sitter på när flygplanet är fullt i ekonomi klass. En standard SAS flight var egentligen inte så dum. Även om interiören var tråkig, färg och komfort mässigt.
Servicen på SAS skiljer sig från lågprisbolagen men håller inte riktigt så hög standard som vissa Asiatiska flygbolag. Man märker att dessa flygvärdinnor vet sin sak och även om medelåldern bland personalen på planet är hög så känns stämningen ungdomlig. Detta tycker jag är en av de främsta anledningarna att välja SAS!
Jag tycker att detta plan (737-600) lät mer en vissa andra mer moderna plan som tex. Norwegians 737-800. Det var också lite mer ostadigt¨vid start, trots att vinden var låg osh inga moln fanns på himlen. Detta gjorde att starten kändes något mer "obehaglig".
Sammantaget tycker jag att SAS planet var dåligt samt interiören. Benutrymmet och servicen drog upp upplevelsen totalt!
EasyJet- A319-100 CDG-BCA
Detta flygbolag var dålig på service och komfort. Men priset är lågt och ambitionerna höga. Tyvärr är detta ett av de sämsta flygbolag under denna resa. Men jag kan tänka mig att EasyJets kvalité varierar.
VUELING- A320-200 BCA-ARN
Detta flygbolag hade de absolut fräschaste planen. Planet vi flög med var en A320-200 som var tillverkad 2012 och som hade Airbus nyaste interiör. Planet luktade nytt och sätena var Recaro stolar vilket gjorde att man fisk något mer benutrymme en med EasyJet men mindre en SAS. Planet var nog det renaste hittills. En negativ aspekt var att säterna var av galon/läder vilket gjorde att baken blev som en bastu kamin. Men men...
En annan negativ grej var att dessa säten bara hade en ficka. Den övre som ni ser på bild <--. Detta gör att det är svårt att lägga av sig tex. böcker, som inte får plats i en fast plast ficka/fack. Men detta gör att benutrymmet blir bättre.
Vuelings personal var mycket trevliga, de var inte stela eller stressade utan var mycket tillmötes gående. Detta gjorde att de också var lite mer ineffektiva. Men långt ifrån EasyJets personal. Medans SAS känns mer proffsiga.
Design språket i Vuelings inredning älskar jag! Nackskydden som har olika färger men som lutar på slutet (Ses på bild nedan) och menyn som hade exakt samma layout. Detta har ingenting konkret med upplevelsen att göra, men jag tycker (som design intresserad) att det lyfter upp stämmningen. Den gråa färgen på säterna kan ses som tråkig. På detta och EasyJets plan finns ingen vägg mellan främre toan och "köket" och kabinen. Det gör att det låter. Men flygbolaget får fler rader av säten...
Planet vi flög i kändes nytt och fräsht och det var stabilare vid start och landning även fast vädret denna flygning var det sämsta på länge. Vi flög säkert i moln från 5000ft till 30000ft. Men det är svårt att beskylla planet för. Motorerna lät mindre en i båda tidigare flygningar vilket underlättade om man ville sova.
Jag tycket att Vueling hade de frächaste planen men kanske inte den bästa servicen. Det var iallafall klart bättre en EasyJet som också är et lågprisbolag.
SAS- 737-600 ARN-CDG
En standard flygning med SAS. Hur är det? När men flyger en vanlig sträcka, en vanlig tid med ett vanligt flygplan. Vi flög med en 737-600. Alltså ett av SAS vanligaste plan. Detta plan var relativt fräscht även om det kändes aningen slitet. Benutrymmet var bra, men stolarna var inte de skönaste. Jag tycker personligen att stolarna kunde varit något bredare. Denna inredning är exakt samma som är i SAS nya 737or. De skulle enligt vissa medier ha en ny, grå och ljusblå interiör (se länk: http://www.svd.se/naringsliv/nyheter/sverige/sa-ser-sas-nya-kabiner-ut_7083759.svd). Detta tycker jag är konstigt då de verkligen marknadfört sin nya inredning. Jag kan själv bevisa detta eftersom att jag var en av de första att beträda ett nytt 737-800 plan på svensk mark.
Jag vill säga att SAS interiören får ett bra betyg. Med tanke på benutrymmet. Men det känns löjligt att de har 1 rad business som ingen ändå sitter på när flygplanet är fullt i ekonomi klass. En standard SAS flight var egentligen inte så dum. Även om interiören var tråkig, färg och komfort mässigt.
Servicen på SAS skiljer sig från lågprisbolagen men håller inte riktigt så hög standard som vissa Asiatiska flygbolag. Man märker att dessa flygvärdinnor vet sin sak och även om medelåldern bland personalen på planet är hög så känns stämningen ungdomlig. Detta tycker jag är en av de främsta anledningarna att välja SAS!
Jag tycker att detta plan (737-600) lät mer en vissa andra mer moderna plan som tex. Norwegians 737-800. Det var också lite mer ostadigt¨vid start, trots att vinden var låg osh inga moln fanns på himlen. Detta gjorde att starten kändes något mer "obehaglig".
Sammantaget tycker jag att SAS planet var dåligt samt interiören. Benutrymmet och servicen drog upp upplevelsen totalt!
EasyJet- A319-100 CDG-BCA
EasyJet tycker jag hade den sämsta servicen på denna resa. På EasyJet så var peronalen trevlig men inte alls så service inriktade som på SAS. Det gick långsamt blev fel och personalen kändes lite vimsig.
En annan sak som jag tyckte var dåligt var benutrymmet. Benutrymmet var trångt och jag som ändå är ung fick inte plats med benen. Men får vad man betalar för stämmer faktiskt i de flesta fall. Stolarna kändes mycket o moderna, det var inte Recaro stolar som Vueling och Norwegian har utan gamla hederliga, liknande dem i SAS 737-600 men fast tajtare ihopsatta. Bordet var enkelt utan en "skuta fram" funktion vilket gjorde att det blev lättare att spilla när bordet var längre bort.
Planet var slitet men kändes ändå inte jätte gammalt. Detta drog också ned betyget. Motorerna lät konstigt. Man kan säga att man kände att det var lågpris!
Detta flygbolag var dålig på service och komfort. Men priset är lågt och ambitionerna höga. Tyvärr är detta ett av de sämsta flygbolag under denna resa. Men jag kan tänka mig att EasyJets kvalité varierar.
VUELING- A320-200 BCA-ARN
En annan negativ grej var att dessa säten bara hade en ficka. Den övre som ni ser på bild <--. Detta gör att det är svårt att lägga av sig tex. böcker, som inte får plats i en fast plast ficka/fack. Men detta gör att benutrymmet blir bättre.
Design språket i Vuelings inredning älskar jag! Nackskydden som har olika färger men som lutar på slutet (Ses på bild nedan) och menyn som hade exakt samma layout. Detta har ingenting konkret med upplevelsen att göra, men jag tycker (som design intresserad) att det lyfter upp stämmningen. Den gråa färgen på säterna kan ses som tråkig. På detta och EasyJets plan finns ingen vägg mellan främre toan och "köket" och kabinen. Det gör att det låter. Men flygbolaget får fler rader av säten...
Planet vi flög i kändes nytt och fräsht och det var stabilare vid start och landning även fast vädret denna flygning var det sämsta på länge. Vi flög säkert i moln från 5000ft till 30000ft. Men det är svårt att beskylla planet för. Motorerna lät mindre en i båda tidigare flygningar vilket underlättade om man ville sova.
 |
| Här ser ni nackskyddens utseende! |
Jag tycker sammantaget att Vueling hade bäst Plan och säten medans SAS hade bäst benutrymme och service. EasyJet var sämst men även billigast. Man kan summera med; Man får vad man betalar för, i bästa fall!
//SSpotter- Simon
